Отзывы сотрудников и клиентов о компаниях

Самая большая база работодателей и мошенников СНГ

Отзыв о работодателе «Донуголь» Добавлен: 04.08.2018

Основное название: Донуголь
Сфера деятельности: Полезные ископаемые (нефть, газ, уголь, руда и пр.)
Рейтинг компании:
  • Рейтинг 1/5,0

Просмотры: 65
Всего отзывов: 1
Описание деятельности:
Автор: Аноним

Положительные стороны компании

нет

Отрицательные стороны компании

Сначала о плюсах. Зарплата выплачивается вовремя, возможно даже белая. Рабочая смена – 6 часов. На этом плюсы заканчиваются. Теперь о минусах. Их гораздо больше. Начну с малого.
Месторасположение. Заводоуправление находится в нескольких десятках километров от города, а сама шахта в нескольких километрах от заводоуправления. Соответственно добраться на работу можно только на заводском автобусе, если нет личного авто, что, впрочем, очень накладно при таких поездках.
Расписание. Сколько ни пытался, так и не выяснил расписание движения заводских автобусов, хотя разговаривал с начальником отдела кадров. Вообще-то, по-хорошему, оно должно быть в открытом доступе, например, на сайте, в отеле кадров и обязательно на проходной. В приватной беседе с охранником выяснились пренеприятнейшие моменты. Доставка рабочих организована безобразно, точнее, не организована! Не редки случаи, когда люди спят на лавках в бане! По окончании смены сразу уехать невозможно. Ждут автобуса.
Вакансии. На сайте ЦЗН куча вакансий: производство рабочие и инженерные, коммерческие, руководящие. Все они открыты очень давно. После того как увидел зарплаты, по предлагаемым вакансиям становится ясно почему.
Зарплаты. Основной диапазон 12 000-25 000 рублей. В отделе кадров сказали, что это базовая тарифная ставка. Говорили, по премии, ночные, коэффициенты и т.п., но все это при выполнении шахтой плана. Обратил внимание, что в худшем случае получится только тарифная ставка. У дежурного электрослесаря она около 12 000. За такие деньги никто не то, что трудоустраиваться, звонить не станет. В ответ молчание.
Руководство. Пытался выяснить кто владелец компании. Не удалось. Сказали, что ген. директор и владелец - это разные люди. На самом деле владелец - Британский офшор, Shaxten Assets Limited (Британские Виргинские острова). По этому поводу хотелось бы добавить несколько слов. Поставщикам товаров и услуг нужно быть очень внимательными. Донуголь производит оплату в течение 30 календарных дней после поставки, по некоторым видам товаров. Да и работникам нужно контролировать сроки выплаты зарплаты. Так как в случае возникновения конфликтных ситуаций свои деньги придется искать по офшорам.
Компетенции. Начальник отдела кадров не понимает разницы между руководством шахты и руководителем отдела. На собеседовании начальник отдела не смог задать ни одного уточняющего вопроса на проверку знаний т.к. Все, что я рассказал: где работал, чем занимался, какой имеется опыт, все это оказалось выше его компетенции. К директору попасть не удалось.
Порядки. Всем заправляет «местная секретутка», которая в беспрекословном виде решает куда вам идти, что делать, нужно ли доложить о вас руководству и т.д. Явно превышая свои полномочия. Все её реальные полномочия это, «чай, кофе м@нет». Все разговоры про то, что секретарша типа второй директор, это не более, чем народный фольклор. Хотелось ей задать 2 вопроса: если она принимает такие решения зарплату тоже она будет платить? А если придет покупатель и скажет, что готов выкупить готовой план, на скажем 20% дороже рыночной цены он тоже не сочтет нужным сообщить об этом директору?
География работников. На предприятии работают сотрудники как минимум из 4-х городов: Гуково, Зверево, Каменск-Шахтинский, Шахты, скорее всего есть еще Новошахтинск и Красный Сулин с общим количеством населения около 550 000 человек. Если при списочном количестве 900 человек в Донугле открыто столько вакансий, то это говорит о многом.

Общий вывод. Если после всего сказанного вы все-таки решили устроиться в это «райское местечко» обязательно: выясните график движения заводских автобусов при условии, что не собираетесь добираться на работу и с работы на личном транспорте, а также обязательно, перед собеседованием, переговорите с непосредственным начальником (возможно в вас его не устроит какая-то мелочь), чтобы не потратить в пустую время на поездку в эту «фирмочку».