Nokian Tyres отзывы. Мошенник или нет?
Другие названия: ООО "Нокиан Тайэрс";ООО «Нокиан Шина»;ООО «Нокиан Тайерс»
Телефон: +7 (812) 336-90-00
Сайт: nokiantyres.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Автомобили и запчасти
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург,
Просмотры: 32415
Описание деятельности:
Телефон: +7 (812) 336-90-00
Сайт: nokiantyres.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Автомобили и запчасти
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург,
Просмотры: 32415
Описание деятельности:
Компания Nokian Tyres - финский шинный производитель. Компания Nokian Tyres первой в мире разработала и произвела зимнюю шину. В 1936 году появился зимний бренд Nokian Hakkapeliitta. В 2016 году легендарный бренд будет отмечать свое 80-летие. В России компания Nokian Tyres - это не только тоговая компания, но и завод по производству шин (Всеволожск, Ленинградская область), который начал свою работу в 2005 году. Завод производит зимние и летние шины для легковых автомобилей и внедорожников – линейки Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman. Завод является самым крупным шинным заводом в России (производственные мощности 15,5 млн шин в год), крупнейшим экспортером готовой продукции - шины Nokian из России поставляются в более 40 стран мира, включая Финляндию, Скандинавию, Центральную Европу, США и Канаду.
Отзывы о компании «Nokian Tyres» Всего: 12
02.10.2014
Автор:
Пол
, г. Санкт-Петербург
31.05.2014
Автор:
Стажер
, г. Санкт-Петербург
Проходил стажировки 2 раза. Второй раз - в отделе по автоматизации, собственно, по специальности. Хороший коллектив инженеров, современное оборудование, грамотные наставники....»
От сотрудников по работе с персоналом неоднократно слышал, что из стажеров формируют кадровый резерв, что в случае чего "в первую очередь обращаемся к нашим стажерам". По окончании стажировки получил рекомендательное письмо, в котором был рекомендован на инженерную позицию в данную компанию. Спустя пару месяцев открылась инженерная вакансия. Незамедлительно отправил резюме....»
15.05.2014
Автор:
Дмитрий
, г. Санкт-Петербург
Чисто, больше заметить ни чего не успел, так как не взяли....»
Прошел все собеседования и тестирование, позвонили и сказали, что я им подхожу, прошел медкомиссию, а на следующий день звонок и говорят, что извините но мы вас не возьмем в тот цех куда в начале брали и другие цеха не предложили, хотя люди им требуются, не понимаю, как за не полный...»
13.05.2014
Автор:
Аноним
, г. Москва
Особенных плюсов нет, обычная компания. Четыре полевых дня, один офисный. Прошел несколько тренингов по продажам и проведению презентаций. Корпоративный авто. Соц пакет Белая ЗП...»
Из минусов: Постоянная тупая и некому не нужная отчетность Необходимость писать на еженедельной основе новости рынка После смены руководства порядок работы сильно изменился: Романюк откровенно забивает на работу, мутит какие-то свои дела, а большую часть своих обязанностей перекладывает на подчиненых, работа строится таким образом чтобы создать видимость активной деятельности. Постоянно...»
12.03.2014
Автор:
Странник
, г. Санкт-Петербург
Чисто....»
Как всегда было хорошо. Но как только фины отпустили бразды правления, всё изменилось. Понабежали наши свино менэджеры и завертелось. Куда, спрашивается, делась программа опционов? Где квартальная премия? Почему не хватает людей? Почему увеличили планы, а работников не добавили? Где годовая премия? Начальство изображает бурную деятельность, придумывая всё новые бланки, отчёты,...»
13.09.2013
Автор:
Аноним
, г. Санкт-Петербург
Просто бывает и похуже, чисто в сравнении.Тупая примитивная корпоративная культура но поржать над бестолковыми инновациями девочек из отдела персонала можно от души. Например выпускается даже книга историй (Хаккахренеготамвыговоришь) про суровые будни офисных планктонов,про то как они дружно еб...шат в критические ситуации...»
Целиком поддерживаю, хотя и написано слижком эмоционально.А смысл перебегать с одного забугорского завода на другой всё равно везде одинакого.Они такие ни чё не поделаешь.И кто тебе виноват если работаешь рабочим получайте дипломы и работайте инженерами...Водителем погрущика там норм. около 33к. и без напрягов и никто не подгоняет.По цехам тож согласен...»
26.08.2013
Автор:
АНОНИМ
, г. Санкт-Петербург
Никаких объективных сторон нет! (на производстве однозначно!!!) транспортная доступность для жителей Всеволожска с лихвой компенсируються обилием отрицательных сторон....»
Данный отзыв относится к производству; (ибо в офисе этого предприятия на 99% работает безответственная молодёжь, без должного контроля со стороны руководства,у них технично получается только прое...ать какой-нибудь из твоих документов или справок)Отработав больше 10-ти лет, от совдеповских заводов до мелких часных организаций, для себя я сделал вывод-нокиан чмаерс это самое...»
21.08.2013
Автор:
Засланный
, г. Санкт-Петербург
Не все так плохо, как указано в большинстве отзывов. - Несколько маршрутов развозки до завода - ДМС - Отличная столовая с компенсацией части питания - Удобный график работы 2/2...»
Не все так хорошо, как рассказывают при трудоустройстве. -Устраивался действительно долго (около месяца). Было 3 собеседования. Пришлось 2 часа ждать HR менеджера. Возникло ощущение, что всем на тебя наплевать. -Есть места, где бы я не посоветовал работать и врагу -Большинство программ рассчитано только на работников офиса (спортзал, изучение языков). -Не...»
02.07.2013
Автор:
Александр
, г. Санкт-Петербург
вежливые все такие там,приятно находиться,а какие внутри мало кто знает...»
позвонили предложили вакакансию оператор линии,собеседование прошёл,с мастером цеха поговорил,всё хорошо,ждём,дают на правление на мед осмотр,ответ приходит в компанию через 2-3дня,потом жду неделю,позвонил сам спросил,что ,да как,сказали же что отзвонитесь,сказали а вакансия уже закрыта.....,как так?,направляется человек на мед осмотр,а его получается не ждут что ли,вобщем надеялся там работать,а получилось понервничал и...»
02.02.2013
Автор:
Бывший
, г. Санкт-Петербург
Положительных сторон у этой компании нет. Совет автомобилистам!! Не покупайте эти дорогие и не качественные покрышки!!!...»
Работал в компании 2 года, когда устроился сначала всё было хорошо. Заказов куча переработок море. В дальнейшем весь процесс ускорили,начали выпускать бракованную резину,а с сотрудников снимать деньги с премии. На вопрос почему с нас ответили: "кто то должен за это платить". И так с каждым годом всё хуже и хуже....»
