Десятый подшипниковый завод отзывы. Мошенник или нет?
Другие названия: 10-подшипниковый завод;ОАО «Десятый подшипниковый завод» (ОАО "10-ГПЗ")
Телефон: +7 (8632) 220-498
Сайт: 10-gpz.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Москва, Ростов-на-Дону,
Просмотры: 32318
Описание деятельности:
Телефон: +7 (8632) 220-498
Сайт: 10-gpz.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Москва, Ростов-на-Дону,
Просмотры: 32318
Описание деятельности:
авод основан 15 октября 1938 года согласно приказу Народного комиссариата машиностроения СССР от 8 августа 1938 года на базе мастерских по ремонту подшипников. В период Великой Отечественной войны Ростовская ремонтно-подшипниковая мастерская вместе с оборудованием была эвакуирована в г. Баку. В марте 1945года на основании Постановления Совнаркома СССР №396 было принято совместное решение Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома протокол №12 от 27апреля 1945 года об организации в городе Ростове-на-Дону завода по реставрации шарико-роликовых подшипников. С апреля 1946г. начался выпуск послевоенной продукции. С 1955года начинается новый этап в развитии завода. Приказом Министра автомобильной промышленности СССР №84 от 12.11.1955г. ремонтно-подшипниковый завод был реорганизован в 10-й государственный подшипниковый завод (ГПЗ-10). В основном свое развитие завод получил в 70-80 годы 20 столетия. Предприятие постоянно наращивало производственные мощности и в середине 1980-х годов достигло показателя в 75 млн. подшипников в год. В сентябре 1987 года ГПЗ-10 реорганизован в производственное объединение ГПЗ-10, в августе 1993 года предприятие было акционировано. ОАО «10-ГПЗ» занимает ведущее место в стране по выпуску подшипников качения: роликовых с короткими цилиндрическими роликами, игольчатых, карданных, так же автомобильных компонентов. Партнерами 10-ГПЗ являются: ОАО «КАМАЗ», Автомобильный завод «УРАЛ», Минский автомобильный завод, Заволжский моторный завод, ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «Группа – ГАЗ», ОАО «МЗКТ», ОАО НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК», ООО «Барнаултрансмаш», ОАО «АМЗ», ОАО «Курганмашзавод», РУП «МТЗ» и другие. Продукция предприятия экспортируется в страны СНГ и дальнее зарубежье, одним из приоритетных направлений политики предприятия является политика в области качества. Система качества предприятия соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено результатами аудита специалистами Российского отделения DQS Holding GmbH (Германия). Завод имеет необходимую инфраструктуру: железнодорожные и автомобильные подъезды, линии электропередач, очистные сооружения, водоканализационные и тепловые сети. В настоящее время ОАО «10-ГПЗ» – многопрофильное предприятие, которое осваивает и выпускает востребованную продукцию. Развивает собственное станкостроение для обеспечения нужд предприятия в оборудовании, освоении новых видов продукции и новых производств. Руководство ОАО «10-ГПЗ» осознает, что система управления качеством, построенная на основе мирового опыта, современных технологий управления и международных стандартов является основным средством достижения главной цели предприятия – удовлетворения потребностей и постоянного стремления превзойти ожидания потребителей. Перспективы развития ОАО «10-ГПЗ» - дальнейшее наращивание объемов производства за счет расширения выпуска новой продукции, создания новых производств, увеличения количества рабочих мест, снижения затрат, модернизации и реновации оборудования, обеспечение конкурентоспособности и качества выпускаемой продукции.
Отзывы о компании «Десятый подшипниковый завод» Всего: 40
19.01.2017
Автор:
Иван (Бывший
, г. Ростов-на-Дону
Низкая белая зарплата......»
Плохая организация производственного процесса, в основном старые изношенные советские станки,оборудование и контрольно-измерительные приборы. Не понятные и тёмные условия оплаты труда (скрывают стоимость операции производства деталей). Заставляют выходить по выходным дням, хотя у большинства работников оплата труда по договору сдельно-премиальная, соответственно оплаты за работу в эти дни по увеличенному тарифу как...»
18.11.2016
Автор:
Михаил
, г. Ростов-на-Дону
Достоинств много! Белая зарплата, вовремя выплачивается, соц. пакет, выдают спец. одежду. На данный момент работаю на заводе и вижу всю ситуацию. Люди которые хотят работать, они работают. Многие, которых не устраивает, уходят, но потом возвращаются....»
Проблем хватает, как и везде...Старое оборудование, условия труда....»
18.11.2016
Автор:
Константин
, г. Ростов-на-Дону
31.10.2014
Автор:
Аноним
, г. Ростов-на-Дону
30.10.2014
Автор:
начальник
, г. Москва
скоро будут склады или иные предприятия...»
короче скоро от завода останется только перебивка китая мол гпз10 и все а остальное полнейший металолом завод можно сказать умер с неадекватным руководством да и маольевичу оно не надо походу пьессы КИТАЙ РУЛИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПЕРЕБИВАЕМ ВСЕ и ДЛЯ ОБОРОНКИ ТОЖЕ...»
07.07.2014
Автор:
мистер
, г. Москва
наконец таки выгнали жулика (удалено) вор конченный обворовал завод купил дом с участком где наш коллектив за бесплатно работал в рабочее время а для завода ни делал ничего мол нету свободных посылал в цех работать за станки хотя молодняк его жил как сыр в масле на уазике вывозили металлолом тоннами...»
жаль что (удалено) становятся (удалено)...»
11.04.2014
Автор:
Александр
, г. Ростов-на-Дону
Нет....»
Низкая зарплата, вредные условия труда, грубейшие нарушения по технике безопасности. Завод превратился в шарашкину контору.Цель руководства побольше освободить площадей под аренду, а производство подшипников так на всякий пожарный, вдруг свыше гром грянет. Хотя вот, вот от мат части завода ни хрена не останется....»
23.02.2014
Автор:
Аноним
, г. Москва
развалено все это для руководства положительно так как при развале 110 процентов прибыль в отличии кода работа идет...»
люди остались без работы хотя руководство завода пожалеет об тех профессионалах которые остались на данном предприятии и их хотят попросту сократить но будет поздно так как и в 2008 году но тот малый потенциал который остался на заводе всеми правдами или нет надо удерживать так как рыба ищет где глубже...»
18.12.2013
Автор:
знаток
, г. Москва
ху...........е...»
оху.........е все ок все дятлы в руководстве так и остались так что вывод один пиз...........ц заводу да и хозяину на руку нахера держать столько дол.........ов хотя рабочих надо наоборот оставить а руководство нахрен разогнать и работа не остановится 100% можно заспорить на сам завод попробуйте и убедитесь сами и экономия...»
26.11.2013
Автор:
Вано
, г. Ростов-на-Дону
Положительные в голову не приходят. Да есть одно. Спасибо что дают заработать 8-11 тыщ с четырьмя субботами и с переработками по 2-3 часа через день....»
Всё что пишут в отрицательных отзывах,- сущая правда. А о положительных пишет или руководство или " засланцы".Завод в заднице и по ходу доживает....»