Отзывы сотрудников и клиентов о компаниях

Самая большая база работодателей и мошенников СНГ

Отзыв о работодателе «Такси NEXI (АСАП Транспортная компания)» Добавлен: 16.06.2017

Основное название: Такси NEXI (АСАП Транспортная компания)
Другие названия: Nexi;Grandee;некси;asap
Телефон: +7 (495) 775-0703
Сайт:
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Логистика и транспорт
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург, ,
Рейтинг компании:
  • Рейтинг /5,0

Просмотры: 290385
Всего отзывов: 140
Описание деятельности:
«АСАП ТК» (ASAP TC) — крупнейший оператор индивидуальных пассажирских перевозок в России и лидер на рынке Москвы. Услуги такси представлены под брендами NEXI и Grandee в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и в городах-миллионниках южного региона. Каждая десятая поездка на такси в Москве выполняется NEXI. Ежемесячно пассажирами такси NEXI и Grandee становятся более 1,5 миллиона человек. Средний пробег автомобилей в месяц 20 000 000 км. АСАП ТК сотрудничает с крупнейшими агрегаторами заказов и лидирует по выполненным заказам в системе Yandex. В парке АСАП ТК представлено 4 500 новых автомобилей, среди которых новые городские автомобили Ford Focus, комфортные 7-ми местные минивэны Ford Galaxy, автомобили бизнес – класса и лимузины Hyndai Equus, а также компактные автомобили Hyndai Solaris. Все автомобили АСАП ТК имеют желтые номера и государственную лицензию. Для контроля безопасности перевозок все автомобили оборудованы системой ГЛОНАСС. Безопасность водителей и пассажиров обеспечена проведением обязательного технического осмотра автомобилей перед выходом на линию и медосмотра - для водителей.
Автор: ТаксиДрайвер(Сотрудник)

Положительные стороны компании

офис компании находится близко от метро и МЦК. обучение бесплатно.

Отрицательные стороны компании

биржа безработных таксистов и тех кто решил подработать такси. "Пряником" для приглашений служит возможность работы на минивэне Форд Галакси класса комфорт. По факту в отделе аренды нет ни одного свободного автомобиля. Всё подстроено так, чтобы водители претенденты соглашались на аренду (а точнее на бесплатный субботник 50/50) на менее привлекательных для водителей и пассажиров авто класса эконом. Водители промучившиеся два-три дня собеседованиях, проверках, курсах по диспетчерским системам оказываются к вечеру второго-третьего дня перед выбором уйти нисчем или согласиться на кабальные условия работы 50на50 (а точнее 40/60). Что равносильно недельному субботнику с полной сдачей выручки (топливо и связь за свой счет) и призрачным обещанием зарплаты раз в неделю. До зарплаты "доживает" не всякий, а лишь те кому "повезет" с заказами от агрегаторов ЯиГ. Обещанных собственных заказов у компании не будет для новых водителей. Вся б/н выручка остается на счете компании и никогда не возвращается водителю, она может быть использована только как оплата аренды или покрытия плана в случае его невыполнения. Все расчеты с персоналом (водители не находятся в штате компании) натуральная черная бухгалтерия (как впрочем и во всех компаниях такси, присутствующих на рынке Москвы - чистая аренда без водителя никаких трудовых договоров).