Отзыв о работодателе «Автосервис Сибпроектавто» Добавлен: 11.07.2013
Сфера деятельности: Автосервисы и автошколы
Просмотры: 73
Всего отзывов: 1
Описание деятельности:
Положительные стороны компании
нет
Отрицательные стороны компании
ООО Сибпроектавто.
Генеральный директор этой фирмы - Ситников Сергей Александрович.
Его «правая рука» и заместитель - Моношкин Евгении Иванович.
Леванюк Виталий Юрьевич. Мастер - приемщик механического участка. Этот человек обдирает клиентов безжалостно.
Вот эти люди мошенники и аферисты. Смотрите фото в приложенном файле.
Теперь поподробнее. Вакансии в эту организацию открыты постоянно, например Мастер приемщик, Ученик мастера приемщика, и т.д. Казалось бы хорошая вакансия, да и выставлены они под предлогом расширения, смотрится все как надо. Суть здесь такова. Речь пойдет о вакансии мастер приемщик. Придя на собеседование к Моношкину Евгению Ивановичу, он выясняет есть ли опыт по данной специальности, если есть, то этого человека не берут (во время обучения 1С сам убедился, т.к. обучение происходит в кабинете Моношкина), а если нет, тогда берут, главное чтобы устройство автомобиля немного знал.
Он говорит, главное желание, а там научишься. Со слов Моношкина вначале обучение 2-6 недель бесплатно (т.е. з/п не будет), далее испытательный срок 1 месяц (з/п 10 000) при успешном прохождении трудоустройство (з/п 2% от выручки автосервиса, это з/п 15-25 000, если не сезон 10 000 примерно). Зарплата черная, выдается наличкой. Во время обучения вы должны освоить навыки мастера приемщика №3 (перегонять авто из бокса в бокс, уметь давать задания слесарям, контролировать процесс ремонта авто, и соответственно знать всех слесарей кто что делает, «шестерить» сбегать в магазин за запчастями или в продуктовый кому-нибудь за едой и т.д.).
Далее вы переходите на испытательный срок, где параллельно обучаетесь функциям мастера приемщика №2 и №1. На самом деле вам покажут только 1С и дадут информацию по устройству авто на электронном носителе и ВСЕ. Что касаемо наработки опыта отправят в офис и вы сами будете ходить по боксам и знакомиться, узнавать кто какие работы делает. Отношение будет как к «барану» или очередному [censored] (но только вам этого никто не скажет соответственно). Обучение якобы поручат Леванюку Виталию, он 23-летний малолетка будет строить из себя звезду, и даже при клиентах показывать, что вы баран. Обучать он вас не будет, так как ему нет смысла, он так сам говорил.
В итоге будете вы перегонять машины из бокса в бокс, вот все ваше обучение, и изредка вас будут пускать за комп для освоения 1С. Когда вам надоест перегонять авто, вы пойдете к Ситникову, он в свою очередь придумает тупую причину, чтобы вы либо ушли, либо перегоняли авто дальше, в итоге вас все равно выгонят, не заплатив ни копейки. О том, что Моношкин говорил, что во время обучения нужно освоить функции Мастера приемщика №3 он и слышать не хочет, нужно обучится до мастера №1 (к сведению Найнбауэр Николай проработав 6 месяцев еще не освоил мастера приемщика №1).
Причины отказа – у вас бегают глаза, нам не нужны перегонщики, вы недостаточно научились и т.д. В итоге перед моим уходом Ситников сказал мне, что я был [censored] №15.
Поэтому если не хотите проработать месяц бесплатно, то не ходите туда.
Если вы захотите отремонтировать ваш авто в данном автосервисе, не работая там, т.е. просто приедете как клиент, то не удивляйтесь, если вам выкатят счет на большую сумму. (Пример из практики. Замена подушки ДВС Ваз 2106 стоит 300 рублей, а если резьба немного заржавела то 1 200 руб. Еще пример, замена фильтра салона у одного и того же человека на одной и той же машине первый раз 200 руб., второй 300 руб., а третий 250 руб.).
Как это понимать спросите вы, а так, прайса в этой организации нет, цену определяют примерно, в зависимости от вашего внешнего вида поведения и т.д. Т.е. при любой возможности сдерут как можно больше денег. Да, были случаи, когда брали деньги за якобы выполненные работы и запчасти, а на самом деле ничего не ремонтировалось (Хонда ЦРВ не поменяли саленблоки заднего рычага и есть еще обманутые машины). Если вам ставят запчасть, купленную в магазине сотрудниками автосервиса (мастер приемщик сбегал в магазин), то ценообразование происходит следующем образом. Допустим, запчасть стоит 500 руб., то прибавляется 100 – 400 рублей за доставку (в зависимости от удаленности магазина) и 200 руб. Ситникову. Таким образом, запчасть выходит от 800 до 1100 руб.
Не поверите - съездите и убедитесь сами, или просто попросите прайс.