Отзывы сотрудников и клиентов о компаниях

Самая большая база работодателей и мошенников СНГ

Отзыв о работодателе «ВодоходЪ» Добавлен: 10.05.2017

Основное название: ВодоходЪ
Другие названия: ООО "ВодоходЪ-СПб";ООО "ВодоходЪ"
Телефон: +7 (495) 730-58-85 +7 (495) 223-96-30 +7 (495) 223-96-40 8 (800) 555-05-05
Сайт:
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Туризм
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург, , Казань, Нижний Новгород,
Рейтинг компании:
  • Рейтинг /5,0

Просмотры: 24395
Всего отзывов: 17
Описание деятельности:
Организация речных круизов по водным просторам России является основным направлением деятельности нашей компании на протяжении более десяти лет. С 2012 года «ВодоходЪ» - крупнейший оператор речных круизов по России. С 2012 года «ВодоходЪ» — это объединенная компания, созданная на основе крупнейших региональных операторов ООО «ВодоходЪ» (Москва), ООО «Волга-Флот-Тур» (Самара и Нижний Новгород) и ООО «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург). Для любителей водных путешествий мы можем предложить широкий спектр маршрутов речных круизов длительностью от 2 до 19 дней, охватывающий почти всю европейскую часть России, с отправлением из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Самары и Казани, ведь в управлении компании — 26 четырехпалубных комфортабельных круизных теплоходов. На борту наших теплоходов мы ежегодно принимаем десятки тысяч российских и иностранных туристов. «ВодоходЪ» является туристической компанией полного цикла, то есть объединяет под своим управлением все звенья цепочки обслуживания: разработку маршрутов речных круизов, перевозку, питание, экскурсионное обслуживание, развлекательные программы.
Автор: Ирина(Бывший сотрудник)

Положительные стороны компании

1. оформление трудоустройство 2. медицинская комиссия за счет работодателя 3. питание бесплатное 4. возможность накопить деньги (для тех, кто не умеет этого делать) 5. коллектив нормальный, в основном все дружелюбные 6. условия проживания нормальные

Отрицательные стороны компании

Отзыв от мая 2017 г. Т/х "Санкт-Петербург". Самый главный недостаток - заработная плата. В объявлении на должность горничной обещают 30 тысяч. На самом деле это не так. Максимум 23 тысячи при ежедневной работе более 8 часов. Так, отработав с 8 до 17-30, тебя заставят пойти на дежурство - помыть холл и столовую, туалеты и душевые сотрудников. Или отработав смену на общих объектах, вдруг срочно понадобится вылизать закрепленные каюты для проверки - работать пришлось до 12 ночи. Таким образом, плохая организация работы граничит с беспределом. Большая часть коллектива - студенты, они не заинтересованы в зарплате и добросовестном исполнении обязанностей, им нужна отметка о прохождении практики. Поэтому твой труд равен труду четверых студентов. Кроме этих работников есть приближенные, которые больше треплют языками и делают небольшой объем более легкой работы. Не понравилось обеспечение материалами для работы - качественную уборку тряпками из простыней и без спецсредств выполнять сложнее и дольше. Также мне трудно было преодолевать трапы с тяжелыми пачками белья (моя палуба была самая высокая). Не представляю, как это можно сделать в период качки. Спасибо капитану, что он матросов обязал спускать тюки с грязным бельем, хотя и в ущерб зарплате горничных. Питание. Зависит от повара. В первые дни еда была хорошая, повар был единственный и очень расторопный. Из-за какого-то косяка его уволили, взяли двух чурок. Столы не успевают накрывать, готовить не умеют или воруют, сыр и колбаса на завтрак по минимуму, кетчуп-майонез исчезли, супы-пойло, каши даже не понятно из чего. Я не очень наедалась, а как мужчины? Элементарные нормы этими поварами нарушались - бачки с едой на полу, через которые они перешагивали, волосатыми пальцами посыпали зелень в суп. Про их медкнижки вообще молчу... Некомпетентность административного персонала. Никак не могла добиться от бухгалтерии и отдела кадров сведений о моей зарплате. В трудовом договоре оклад 7500 и премия до 75 %. Эта неопределенность послужила поводом моего увольнения. В табеле, кстати, мне проставили голые 8-ки. Интересно, что первый помощник капитана не смог составить табель (наверное, компьютер в первый раз увидел), призвали на помощь второго помощника, который сделал это со второго раза. Охрана труда и прочие специалисты просто подсовывают журналы для твой подписи. И ещё раз об уровне администрации - напротив отдела кадров расположена дверь с табличкой "Инженер по технике безопасТности". Деревенщины! Позорище!