Отзыв о работодателе «Желтое такси» Добавлен: 04.11.2017
Сфера деятельности: Автомобили и запчасти
Просмотры: 180
Всего отзывов: 25
Описание деятельности:
Положительные стороны компании
нет
Отрицательные стороны компании
Увидела случайно на одном из популярных форумов объявление о наборе в службу такси «Дочки – сыночки»
- оплата 60 000 руб.
- посменная работа, смена 3000 руб.
- свободный график
- опыт работы: не имеет значения
Сейчас объявление немного изменили, но основная «заманушка» осталась.
Захотела разузнать по подробнее. Связалась по указанному в объявлении мобильному телефону.
Менеджер продолжил расхваливать:
- машины у них новые поступили «Камри»
- у вас будет статус VIP перевозчика, так как клиенты у нас солидные.
- основное требование к водителю – аккуратный и спокойный стиль вождения, так как возят мамочек с детьми.
- возможен режим работы сутки через двое.
Желающих много, торопитесь, одно место осталось!
Наживка закинута!
Безопасные, состоятельные клиенты, размеренный стиль вождения, ночью вызовов очень мало. Хорошая оплата для подработки.
Чем не заманчивое предложение, даже для женщины?!
И я клюнула.
Действительность оказалась, мягко выражаясь не та…
Служба такси «Дочки-сыночки» оказалась «Жёлтым такси» и меня тут ждали не трудовые отношения, а аренда, точнее субаренда автомашины! Тут бы включить интуицию, но…
И так по порядку:
Сначала необходимо подписать договор, в котором есть пустые графы насчёт машины, которую будете арендовать. На вопрос «а почему графы пустые? », ответ «так мастер не знает, какая машина в этот день будет свободна, потом и впишет».
Одновременно с подписанием договора необходимо внести страховочный депозит 2000 руб., а оправдательным документом на внесение денег служит этакая «Черная метка» - маленький клочок бумажки с печатью и подписью.
Потом сообщили, что мне назначен статус «VIP» и моей машиной будет новая Тойота-Камри.
Известили, что нужно ждать СМС с указаниями и отпустили восвояси.
Мой экземпляр договора в этот день так и не отдали, сказали – директор должен рассмотреть и подписать. (Будто это не стандартный договор, а отношения «Газпрома» с «Навтогазом»)
Вечером пришли несколько СМС с незаконченным, рваным текстом, из которого можно было понять, что:
- мой режим работы сутки через сутки, а не обещанные сутки через двое;
- выручку за смену я должна делать не меньше 6000 руб. И рекомендация не сходить с линии пока эту сумму не заработаю, а диспетчеры мне в этом помогут.
Приехав в расстроенных чувствах в офисе конторы за разъяснением, с удивление узнаю, что никакой «Камри» не будет, так как механик не знает моего профессионализма. А поэтому на испытательный срок, в субаренду дадут «Тойоту Пробокс». Про обещанный VIP статус водителя скромно умолчали.
Ошарашенная такими новостями я решаю не связываться больше с этой конторой.
Говорю менеджеру, что отказываюсь от субаренды на таких условиях и требую вернуть страховой депозит.
Не тут-то было!
Депозит могут вернуть, но только 500 руб., а не 2000 руб.
Почему? Ответ менеджера: «Так вы же отказались от предложенной машины, а значит, у нас будет по вашей вине простой».
Доводы, что они обещали другие условия, но сами их не выполнили, поэтому и удерживать депозит не имеют право, никакого результата не дали.
Написав письмо с требованием вернуть страховой депозит и вручив его под роспись менеджеру, пришлось возвращаться домой ни с чем.
На следующий день, приехав в офисе конторы, я опять потребовала вернуть депозит и свой экземпляр договора субаренды. На что мне было заявлено, что договор на рассмотрении в службе безопасности. Хотя днем ранее менеджер этой конторы говорил, что договор хоть сейчас отдаст, но он потерял много времени на меня, что у меня непомерные амбиции, что я все соки из него выпила и т.д.
В общем, по закону сохранения нервов у менеджера, клиенту положены 500 руб., а не 2000 руб.
Пыталась неоднократно два дня подряд дозвониться до директора этой конторы Ильи Филиппенко, но безрезультатно! Номер мобильного телефона либо занят, либо никто не отвечает. На просьбу сотруднику в офисе позвонить ему самим, один ответ «У него совещание» (Ну прям не такси, а Совет Европы!)
Пока находилась в офисе, удалось пообщаться с другими «субарендаторами».
Жаль, что не встретила их перед подписанием. Услышала только один «негатив».
Надеюсь, моя история поможет кому-нибудь избежать отношения с этой «шарашкой».
Говоря, опыт - самый хороший учитель.
Правда берёт за учёбу дорого, зато объясняет доходчиво!
.