Отзыв о работодателе «Группа Компаний Эра-Кросс» Добавлен: 21.06.2017
Основное название: Группа Компаний Эра-Кросс
Другие названия: ЗАО Трест СЗМА
Телефон: +7 (812) 313-79-19
Сайт: szma.org
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Инженерное обслуживание
Просмотры: 48111
Всего отзывов: 37
Описание деятельности:
Другие названия: ЗАО Трест СЗМА
Телефон: +7 (812) 313-79-19
Сайт: szma.org
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Инженерное обслуживание
Просмотры: 48111
Всего отзывов: 37
Описание деятельности:
Группа компаний «Эра-Кросс» динамично развивающийся российский бизнес, возникший в начале нового тысячелетия. Миссия компании: на базе традиций, профессионализма и творческого подхода - обеспечить качественное и оперативное решение комплексных инженерных задач. Мы предлагаем Заказчикам уникальные технологические решения в выполнении комплексных проектов, в строительстве объектов разных отраслей промышленности: нефтехимическая; целлюлозно-бумажная; горно-обогатительная; металлургическая; энергетическая; гражданское строительство. «Эра-Кросс» - объединил инжиниринговые и производственные компании с богатым опытом и славной историей: ЗАО «Эра-Кросс Инжиниринг», ЗАО «Трест «Севзапмонтажавтоматика», ОАО «ЛОЗ СЗМА», ЗАО «ЮНИТОК» и другие, давно известные на рынке строительных услуг Северо-Западного региона России. Сегодня мы повышаем эффективность существующей бизнес-модели, развиваем новые компетенции по направлениям: инженерные сети, монтаж металлоконструкций и технологического оборудования, общестроительные работы, комплексная наладка и сервисное обслуживание, создание EPC(M) подрядчика полного цикла. В группе компаний «Эра-Кросс» работает более 1400 человек. Это команда профессионалов, объединенная общей идеей и общими устремлениями. Наши сотрудники – наш основной актив, ведущий к успеху. Единая система управления качеством, действующая в ГК "Эра-Кросс" соответствует международному стандарту ISO 9001:2008 cертифицирована BVQI. Мы считаем принципиальным придерживаться соблюдения требований промышленной безопасности, повышения приоритета охраны труда и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, что является тенденцией всего цивилизованного мира. В 2005 году создана Управляющая компания «Эра-Кросс». Ее цель - решение вопросов стратегического характера, инвестиционные проекты, развитие бизнеса, а также комплексное управление всеми разноплановыми предприятиями холдинга. Президент группы компаний «Эра-Кросс», заслуженный строитель России Николай Михайлович Кузнецов, так оценивает наше сегодня: «Мы выдержали вызов времени и уверенно смотрим в будущее. В условиях рынка наше предприятие подтвердило надежность и эффективность работы с многочисленными Заказчиками, деловыми партнерами в России и за рубежом». Разветвленная сеть наших филиалов позволяет оперативно работать с Заказчиками по всей территории России и стран СНГ. На рынке компания представлена 25 подразделениями на территории 18 областей. Архангельская область, Астраханская область, Вологодская область Мурманская область, Нижегородская область, Рязанская область, Ленинградская область, Саратовская область, Свердловская область, Ставропольский край, Тамбовская область, Тульская область, Тюменская область, Уральский Федеральный округ, Хабаровский Край, Еврейская автономная область, Ярославская область, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ.
Автор: монтажник(Бывший сотрудник)
Положительные стороны компании
ЗАО "Эра-Кросс" г. Тюмень. Стройка "Антипинский НПЗ"
своевременная белая зарплата, почти своевременно суточные. неплохой коллектив.
Отрицательные стороны компании
стройка началась с 2014 года, сейчас уже закончилась. Много всякого интересного было тут. Были и хорошие моменты и плохие. Из плохих моментов:
1. Было время когда задерживали и резали зарплату ссылаясь на финансовый кризис и якобы плохую выработку. Сам Кузнецов приезжал и плакался о плохом финансовом состоянии компании.
2. Из-за хозяина компании (Кузнецова), за три года сменилось аж ТРИ руководителя проекта! Это сильно отразилось на имидже компании в целом перед заказчиками.
3. Не всегда вовремя было комплектование спецодеждой по сезону (зимняя, летняя).
4. Воровство меди на стройплощадке. Безконтрольная ситуация. (ловили таких залетчиков в основном охрана подрядчика или заказчика а не ответственные руководители и мастера эра-кросс.
4. В одно время из-за экономии, размещали людей в общежития с антисанитарными условиями. Потом все наладилось и стало даже лучше.
5. отсутствие собственной арендованной площади для складов и вагон-городка. За три года стройки было 3 переезда вагон-городков и складов по территории завода и еще один переезд уже за территорией. Было даже так что стройплощадка в одном месте, а склады в другом, вагон-городок в третьем.
6. Не всегда платили за переработку.
Теперь к плюсам:
1. Хорошие мастера на площадке: Вольф, Климко, Еремеев. Довелось работать в бригаде у Вольфа. Знания в строительстве у него хорошие, мужик простой (может и пошутить и нахер послать :) ). Задание нарезал нам, в обед спросил, после обеда прогулялся по площадке и проверил.
2. По административным вопросам помогала Еремеева Н. по вопросам отпуска , суточных, бс-ах, регистрации и так далее всегда помогала решить вопрос.
3. После смены первого руководителя на Крюкова - зарплата подросла. Но потом как начались проблемы с деньгами его Кузнецов уволил.
4. Отпускные выплатили полностью, хотя вопросы к начислению их все таки остались.
5. Решился вопрос о повышении квалификации (разряда).
6. Во время холодов мастера шли навстречу и меняли трудовой распорядок чтобы можно было обогреваться. Ставили палатки с пушками.
Ну вот кратко все расписал. Решать вам. Работа мне лично понравилась (говорю конкретно за участок в Тюмени, а то мало ли что). Всем кто работал в Тюмени - Отдельный привет. Еще где нибудь обязательно увидимся.
1. Было время когда задерживали и резали зарплату ссылаясь на финансовый кризис и якобы плохую выработку. Сам Кузнецов приезжал и плакался о плохом финансовом состоянии компании.
2. Из-за хозяина компании (Кузнецова), за три года сменилось аж ТРИ руководителя проекта! Это сильно отразилось на имидже компании в целом перед заказчиками.
3. Не всегда вовремя было комплектование спецодеждой по сезону (зимняя, летняя).
4. Воровство меди на стройплощадке. Безконтрольная ситуация. (ловили таких залетчиков в основном охрана подрядчика или заказчика а не ответственные руководители и мастера эра-кросс.
4. В одно время из-за экономии, размещали людей в общежития с антисанитарными условиями. Потом все наладилось и стало даже лучше.
5. отсутствие собственной арендованной площади для складов и вагон-городка. За три года стройки было 3 переезда вагон-городков и складов по территории завода и еще один переезд уже за территорией. Было даже так что стройплощадка в одном месте, а склады в другом, вагон-городок в третьем.
6. Не всегда платили за переработку.
Теперь к плюсам:
1. Хорошие мастера на площадке: Вольф, Климко, Еремеев. Довелось работать в бригаде у Вольфа. Знания в строительстве у него хорошие, мужик простой (может и пошутить и нахер послать :) ). Задание нарезал нам, в обед спросил, после обеда прогулялся по площадке и проверил.
2. По административным вопросам помогала Еремеева Н. по вопросам отпуска , суточных, бс-ах, регистрации и так далее всегда помогала решить вопрос.
3. После смены первого руководителя на Крюкова - зарплата подросла. Но потом как начались проблемы с деньгами его Кузнецов уволил.
4. Отпускные выплатили полностью, хотя вопросы к начислению их все таки остались.
5. Решился вопрос о повышении квалификации (разряда).
6. Во время холодов мастера шли навстречу и меняли трудовой распорядок чтобы можно было обогреваться. Ставили палатки с пушками.
Ну вот кратко все расписал. Решать вам. Работа мне лично понравилась (говорю конкретно за участок в Тюмени, а то мало ли что). Всем кто работал в Тюмени - Отдельный привет. Еще где нибудь обязательно увидимся.