Отзыв о работодателе «Петровский Автоцентр» Добавлен: 24.11.2017

- официал Рено, оформление по трудовой - можно ремонтировать свой автомобиль - неплохой коллектив По соцпакету поставил 3 ибо просто не выявилось ничего - ни плюсов ни минусов, но даже корпоратив на Новый Год руководство предложило провести сотрудникам за их же деньги...

Все недостатки связаны с подразделением на Варшавском шоссе - неудачно расположен сам сервис - внутри Москвы, далеко от МКАД, в районе постоянно пробочной Варшавки - потока клиентов нет как такового (учитывая, что марка Рено весьма распространена, т.е. "поточная") - практически отсутствуют компании, обслуживающие свои машины. Менеджера по корпоративным автомобилям нет. Это просто позор сервиса! Ибо многие официалы дерутся за корпоративных клиентов, а тут всем по барабану - руководство так себе. Был нормальный начальник слесарного цеха - убрали. Директор так себе, но особо не мешает, что уже неплохо - коллектив неплохой, но с текучкой ушли два хороших диагноста (друг за другом), сократили мастера цеха 0 мастер приемщик сам бегает с приемки в цех и обратно. Есть менеджеры по продажам, которых сразу слать надо ибо внагляк могут на своей машине в разгар дня в ремзону заехать и требовать (!) чинить их машины - крайне неудачно расположение сервиса в локальном месте - здание маленькое (пристройка к бывшему НИИ), кузовного нет, слесарный цех весьма мал, но главное - это один (!) въезд-выезд в цех (через мойку). Т.е. моется автомобиль или готовится на отдачу клиенту - всё, ремзона встала, разъезжаются машины в цеху чуть ли не как в старую игру "пятнашки". К тому же за цехом, на территории НИИ крайне мало мест на стоянке, постоянно наезжают, новые машины вообще на такой стоянке стоят - увидели бы французы, наверное бы их кондрашка хватила бы... По территории НИИ ездит огромное количество самых разных машин, в том числе грузовиков - было дело и машины клиентов цепляли - из за малого количества клиентов выполнить план по слесарке почти невозможно, к тому же план как по слесарке, так и по допоборудованию регулярно поднимают, еще и требуют от мастеров-приемщиков шины и диски продавать. Из за недобора плана сервис по сути на "дотации" сидит - структура такова - не выполнили план - не получаете премию. А премия - это бОльшая часть зарплаты. Реально люди в сервисе по 40 тысяч получают. - когда приезжает генеральный, это что-то... цирк жуткий, аж до смешного смотреть на этого маленького, злого как собака человечка, бегающего по сервису и орущего на всех, дай только повод - регламент Рено в части работы с клиентов в сервисе - особенный идиотизм. С таким регламентом впору Мерседесы ремонтировать... Но это претензия к французам по сути, а не к сервису - жалобы клиентов регулярны ибо в вышеописанном состоянии сервис физически не может нормально работать, все устали, основное состояние мастера на приемке - забил на все, в том числе регламент, так называемых "тайных покупателей" проваливают постоянно. И это еще не все написал... Конечно явного криминала нет, но до уровня более-менее нормального сервиса - как до Китая...